Modernistas 17: Agustín Ferrando
(una versión reducida de esta entrevista fue publicada en La Diaria el 14/2/2014)
Hace un año y un par de meses Agustín estaba con su novia y vieron un video de una señora robando flores. Decidieron que se podría hacer un programita con videos de ese tipo, uruguayo, y a los 3 días tenían el primer capítulo terminado. El resto ya es historia conocida: Tiranos Temblad es uno de los fenómenos más grandes de Internet en Uruguay, un fenómeno tan grande que tomó por asalto la vida de Agustín y Fernanda (Montoro, pareja y co-autora de la serie). Me reuní con ellos para charlar un poco sobre el programa pero también sobre la tecnología, la independiente y las particularidades de trabajar exclusivamente en un medio Online.
Por una limitación de tamaño, tuve que sacar un fragmento muy largo de la entrevista para que sea posible publicar en La Diaria. Una pena, porque es todo un intercambio muy interesante sobre los medios alternativos, Netflix, la televisión y como la gente consume cosas hoy en día. Encima me perdí la posibilidad de nombrar la nota con el título de “El sueño de la antena parabólica”, que me parecía genial. Así que bueno, aquí va la entrevista completa, que más que una entrevista es una conversación larga y tendida.
(¡Ah! y si nunca vieron nada de Tiranos Temblad, una buena introducción es el último capítulo, un especial de verano de Febrero)
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Modernistas 16: Matt Farley
(entrevista publicada anteriormente en La Diaria el 11/2/2014)
Luego de escribir sobre él (¿Lo recuerdan? ¡El músico que hizo más de 14.000 canciones!) , se me ocurrió preguntarle a Matt unas preguntas por corre. En un tiempo record de CUARENTA MINUTOS me mando las respuestas muy detalladas, encantadoras y que confirman al tipo como lo que es: Un capo de capos. Con ustedes, Matt Farley.
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El Hombre de las Diez Mil Canciones.
La cosa es así: Matt Farley es un tipo común y corriente, de unos 30 y pico de años, que vive en Denver, Massachusetts. Tuvo una banda de rock/pop durante más de diez años – Moes Haven – con la que sacó mas de 25 discos, todos totalmente ignorados por la crítica y el universo en general. En un momento se dio cuenta de que sus canciones más bajadas de su banda en Spotify eran sus canciones en broma, sus novelty songs, y que por 8 de esas canciones había ganado la fortuna de 2 dólares en un año. Cualquier músico se deprimiría ante esos datos y abandonaría la música para dedicarse a la repostería, pero Matt no es un músico normal, para nada: Pensó que si con 8 canciones gano 2 dólares, ¡si hiciera 10.000 canciones graciosas podría ganar mucho más! Y así como si nada comenzó su ridícula epopeya: Hizo más de 14.000 canciones, haciendo más de cien por día. Desde que supe de su existencia estoy totalmente fascinado con él y esto es lo que descubrí las últimas semanas.
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Cruzando el Río.
(una guía práctica a los distintos barcos de Buquebus para cruzar el Río de la Plata)
Terminal de Puerto Madero
La terminal de Buenos Aires de Buquebus y Seacat es ultra modernosa, fría y desagradable. Tiene esas curiosas placas de metal con agua chorreando constantemente. En su segundo piso, la sala de espera. La gente se acumula, espera, hace una cola interminable de 30 minutos para darse el lujo de tener una mejor ubicación en el barquito.
Tanto en la terminal de Buenos Aires, como en la de Montevideo, como en cualquiera de los barcos, los precios para tomarte un café y comer una medialuna son exhorbitantes y ridículos. 45$ Argentinos (unos 135$ Uruguayos) por un café y 2 medialunas chiquitas. Con los viajes me acostumbré a surtirme siempre antes de viajar, con al menos una botella de agua rellenada inteligentemente antes de salir. Si tengo hambre, es morir en algún alfajor comprado en la parte inferior de la terminal.
Flecha de Buenos Aires
No conozco bien la historia, pero creo que originalmente «Seacat» – la empresa – incluía solamente este barquito, el Flecha de Buenos Aires. Más que un barco, es un barquito, un bondi. Entrás por adelante, tiene unas filas de 3 asientos a los costados, más una gran fila central, cortada por el minúsculo Freeshop que se dedica más que nada a vender alcohol y chocolates. Por su tamaño, el Flecha de Buenos Aires se mueve, y bastante. La única vez en que vi a los encargados del barco repartir alegres bolsas para vomitar fue en el Flecha de Buenos Aires. Pero también, por su tamaño, este barquito es el más ágil y rápido, ya que al ser menos pasajeros el embarque y desembarque es mucho más breve. Eso si: Lleno puede ser un infierno de gente empujandose, gritando, y luchando para colocar el equipaje en la parte superior. A veces se arma una divertida cola alrededor del freeshop (una cola que cubre todo el barco, prácticamente) donde la gente compra su surtido de Jim Bean, London Dry Gin y bolsas de Snickers, Mars y After Eights para regalar previsiblemente a compañeros de trabajo.
Bailando sobre Arquitectura
– Descubrí a The Necks hace más o menos 3 meses, y desde que los conocí pensé en escribir sobre ellos, recomendándolos y tratando de explicar por qué son tan buenos. Las semanas pasaron y ese post se fue aplazando. Llegó al punto en que ayer, luego de ver mi lista de tareas pendientes con el inamovible «post sobre The Necks en EBM» ahí esperando, me pregunté «¿Por qué me está costando tanto escribir sobre música?». ¿Por qué, el acto de recomendar una banda que no es precisamente nueva, se siente como algo anticuado, viejo, innecesario?